Desenvolvimento Nacional de Veículos Elétricos: Ajustes Tarifários e Incentivos do Governo Brasileiro
"Estratégia de Estímulo à Indústria Automotiva e Sustentabilidade"
O panorama da indústria automobilística enfrenta uma nova fase no Brasil, com o governo buscando impulsionar a produção nacional de veículos elétricos e híbridos. O anúncio recente do presidente Luiz Inácio Lula da Silva revelou a intenção de elevar as tarifas de importação sobre esses veículos, junto com a criação de cotas para a entrada de um volume restrito de carros com alíquota zero. O movimento, visando estimular a fabricação local, desencadeou discussões significativas entre os setores econômico e governamental.
Ajustes Tarifários e Contexto Econômico:
A medida proposta pela Câmara de Comércio Exterior (Camex) representa uma reversão na política de tarifa zero adotada para veículos elétricos importados desde 2015. Os ministérios envolvidos já concordaram em elevar progressivamente a tarifa, atingindo 35% até 2026. Paralelamente, a implementação de cotas para a importação de veículos com alíquota zero, fabricados no exterior, será gradativamente reduzida até ser eliminada em 2026. Durante os primeiros oito meses deste ano, estima-se que o governo tenha perdido uma arrecadação de aproximadamente R$ 1,2 bilhão em tarifas de importação, caso a alíquota máxima de 35% fosse aplicada.
